أنبوب مكثف آلة اعوج

مقارنةً بمكثف الحزام الأنبوبي ، تم تحسين أداء تبديد الحرارة لمكثف التدفق المتوازي بنسبة 30 بالمائة -40 بالمائة ، ومقاومة المسار بنسبة 25 بالمائة -33 بالمائة ، وتقليل حجم المحتوى بمقدار حوالي 20 بالمائة ، مما يحسن بشكل كبير من أداء التبادل الحراري

شكل مكثف
أ) مكثف حزام الأنبوب ب) مكثف التدفق المتوازي تم تحسين أداء تبديد الحرارة لمكثف التدفق المتوازي بنسبة 30 في المائة ~ 40 في المائة مقارنة بمكثف حزام الأنبوب ، وتم تقليل مقاومة المسار بنسبة 25 في المائة ~ 33 في المائة ، وحجم المحتوى يتم تقليله بحوالي 20 بالمائة ، مما يحسن بشكل كبير من أداء التبادل الحراري

شكل مكثف

أ) مكثف حزام الأنبوب ب) مكثف التدفق المتوازي

مكثف الآلة هو جزء من نظام تبريد تكييف الهواء للسيارات ، وهو عبارة عن مبادل حراري يتكون من الأنابيب والمصارف الحرارية. مادته مصنوعة بشكل عام من الألومنيوم. كان مكثف السيارات المبكر مصنوعًا من النحاس. في وقت لاحق ، مع تطور التكنولوجيا ، وجد أن تبديد حرارة الألمنيوم كان أفضل ، والتكلفة لم تكن عالية ، وتبديد حرارة تكييف هواء السيارة كان أكثر قابلية للتطبيق. لذلك ، فإن معظم مكثفات السيارات مصنوعة من الألومنيوم ، ويتم استخدام كمية صغيرة من أنابيب النحاس ومواد صفائح الألمنيوم (بشكل أساسي لمكيفات الهواء للحافلات ، ولا يزال عدد قليل من السيارات في الولايات المتحدة يحتفظ بشكل أنبوب النحاس وصفائح الألمنيوم ). مكثف الآلة هو جزء من نظام تبريد تكييف الهواء للسيارات ، وهو عبارة عن مبادل حراري يتكون من الأنابيب والمصارف الحرارية. مادته مصنوعة بشكل عام من الألومنيوم. كان مكثف السيارات المبكر مصنوعًا من النحاس. في وقت لاحق ، مع تطور التكنولوجيا ، وجد أن تبديد حرارة الألمنيوم كان أفضل ، والتكلفة لم تكن عالية ، وتبديد حرارة تكييف هواء السيارة كان أكثر قابلية للتطبيق. لذلك ، فإن معظم مكثفات السيارات مصنوعة من الألومنيوم ، ويتم استخدام كمية صغيرة من أنابيب النحاس ومواد صفائح الألمنيوم (بشكل أساسي لمكيفات الهواء للحافلات ، ولا يزال عدد قليل من السيارات في الولايات المتحدة يحتفظ بشكل أنبوب النحاس وصفائح الألمنيوم ).

شهادة شرف

تفوق المنتج

تصوير المصنع الفعلي

عملية الخدمة

نقل التغليف

الوسم : آلة أنبوب مكثف اعوج ، الصين آلة أنبوب مكثف اعوج المصنعين والموردين والمصنع